Soll aus Wasserstoff oder Methanol elektrische Energie gewonnen werden, kommen meist Brennstoffzellen zum Einsatz. Nanoskalige Katalysatoren bringen den Prozess in Schwung, bislang schwankt die Qualität dieser Materialien jedoch stark. Der Forschungsbereich CAN des Fraunhofer-Instituts für Angewandte Polymerforschung IAP räumt diese Probleme aus.

Auf der Comtrans 2021 einer internationalen Nutzfahrzeugausstellung in Moskau wurde kürzlich der neu Wasserstoff-Elektro-Bus KAMAZ-6290 der Öffentlichkeit vorgestellt. Basis ist eine batterieelektrische Version, doch die Wasserstoff-Variante hat deutlich mehr Reichweite.

Das Deutsche Zentrum Luft- und Raumfahrt (DLR) zeigt auf der IAA Mobility 2021 in München, wie Klimaschutz und Mobilität im Straßenverkehr zukünftig vereinbar werden.

HyPoint und Piasecki Aircraft gaben kürzlich einen ersten Einblick, wie ihr wasserstoffbetriebener Hubschrauber aussehen könnte, laut Firmenangaben könnte dieser bereits 2025 in Serie gehen.

Der neue Projektverbund „NEXUS-fc“ hat eine öffentliche Förderung in Höhe von rund 1,4 Millionen EUR erhalten. Das Projektziel sieht die Entwicklung und Herstellung einer netzunabhängigen batteriegepufferten Schnellladestation mit Brennstoffzellen-Speisung für den Projektpartner „In-der-City-Bus GmbH“ als Unternehmen der „Stadtwerke Frankfurt am Main“ vor.

Das hybridelektrische Fliegen effizienter, sicherer und damit kommerziell nutzbar machen: So lautet das Ziel des Forschungsverbunds EnaBle, der vom Bundesministerium für Wirtschaft und Energie mit insgesamt 8 Millionen Euro gefördert wird. Dabei geht es um die Weiterentwicklung und Optimierung eines hochinnovativen Hybridantriebssystems für den Flugverkehr, das Brennstoffzellen und Batteriesysteme vereint.

Das europäische Forschungsprojekt zur Wasserstoffabtrennung „Pilotanlage zum Testen von Membranen zur Trennung von Erdgas und Wasserstoff“ geht in die entscheidende Phase: Die Aufstellung der Testanlage in Prenzlau ist abgeschlossen und die Versuchsapparatur an die Wasserstoff- und Erdgaszufuhr angeschlossen.

Vor gut einem Jahr schuf die Bundesregierung mit der Nationalen Wasserstoffstrategie (NWS) einen Handlungsrahmen für den Hochlauf von Wasserstofftechnologien in Deutschland. Damit ist ein solider Start in Richtung Wasserstoffwirtschaft gelungen. Jetzt gilt es, in den nächsten Gang zu schalten und die Umsetzung anzugehen.

Das im Oktober 2020 angekündigte und in Rekordzeit in der Versuchswerkstatt in Linas-Montlhéry hergestellte Fahrzeug unter dem Namen Alpha 0 belegt die Zuverlässigkeit des Brennstoffzellensystems.

Die beiden Unions-Politiker besuchten kürzlich das Münchner Hightech-Startup KEYOU, das mit Wasserstoffmotoren den Nutzfahrzeugbereich revolutionieren will, um mehr über die Anwendung von Wasserstoff in der Mobilität und über die neueste Forschung im Bereich der H2-Speichertechnologie zu erfahren.